美式正装悬架系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。美式悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种：非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬挂采用这种形式：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，提高了汽车的平稳性和舒适性悬架后支架

注：Note 
1、可按要求选择平衡臂销轴，50型,60型或70型 
Can be asked to choose a balance arm pin,50，60 or 70 
2、可按客户需要选择侧墙板厚6mm，8mm 或者10mm 
May need to select side wall thickness 6mm ， 8mm or 10mm 
3、板簧宽度90mm,100mm,120mm 可选，板簧片数可供选择 
Spring specification：width 90mm，100,120mm ；the quantity of leaves is optional